2月12日，記者從長安、賽力斯等汽車企業了解到，今年1月，多款“重慶造”新能源汽車實現銷量“開門紅”。

　　據了解，1月，長安深藍單月銷量達到6137輛，僅以200輛之差居國內新能源汽車交付榜第二位。

　　由長安汽車、華為、寧德時代聯手打造的阿維塔也受到消費者青睞。2月5日，該品牌宣布交付量已經突破2000臺，距離其開始交付僅過38天。

　　堪稱2022年市場口碑銷量“爆款”的賽力斯問界系列，將強勁態勢延續到了今年。1月，問界系列銷售4475輛，同比增長449.1%。至此，問界系列累計交付超過8萬輛車，今年或有望突破10萬大關。

　　“重慶造”新能源汽車的暢銷，很大程度上源于掌握了核心技術。

　　以長安汽車為例。近期，該公司發布了兩大“原力”技術——原力智能增程、原力超集電驅。其中，憑借超集電驅動系統，汽車可在-30℃極寒場景下實現電芯自發熱。簡單而言，即使在-30℃極端低溫環境下，這項技術也能讓鋰電池溫度每分鐘提升4℃，車輛動力性提升50%，充電時間縮短15%，全面緩解電車冬季用車難。

　　另一方面，重慶多家車企已經開始增加在新能源領域的投資，以求進一步擴大市場份額。

　　今年1月，長安汽車宣布，將在2025年前推出22款產品，其中深藍和阿維塔分別有7款和4款新車型上市，累計規劃銷量達到120萬輛。據透露，長安深藍旗下第二款車型——S7將在今年二季度面世。

　　阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏介紹，今年二季度，阿維塔科技也將發布第二款產品阿維塔E12，全面駛入“雙車并行”的發展軌道，沖擊年銷量10萬輛的目標。

　　賽力斯方面，其在兩江新區投資的新能源汽車升級項目目前正在快速建設中。按照規劃，賽力斯汽車也將在今年推出全新的問界M9，進一步豐富產品品類。

　　業內人士表示，車企的不斷加碼，讓重慶打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群有了更足的底氣。(楊駿)

值班編輯：楊夢逸